Come sta cambiando la mobilità in Italia e come possono rispondere i Comuni?

L’Istat ha pubblicato il report sulle percorrenze dei veicoli stradali in Italia relativo al 2023. I dati tracciano un quadro chiaro sull’intensità d’uso dei veicoli e sul loro impatto ambientale:

Transizione ecologica: Crescono le auto ibride (prossime ai 2 milioni) e le elettriche pure (circa 183 mila tra le auto passeggeri, 240 mila totali), ma la grande maggioranza del parco resta alimentata a gasolio e benzina, con un 4% ancora appartenente alla classe Euro 0.re visibilità alle donne che hanno fatto la storia delle nostre comunità.

Veicoli circolanti: Nel 2023 si contano 44,3 milioni di veicoli attivi (l’82,2% del parco complessivo), per un totale di quasi 471,6 miliardi di veicoli-chilometro percorsi (+10% rispetto al 2021).

Percorrenze medie: Gli autoveicoli per il trasporto passeggeri hanno percorso in media 10.949 km (+7,8% sul 2021). Gli autobus superano i 35 mila km medi annui.

Età del parco veicolare: L’età media dei veicoli in circolazione continua a salire, raggiungendo gli 11,8 anni.

Una riflessione per la PA: trasformare i dati sulla mobilità in strategie concrete

Gestire la mobilità locale oggi significa confrontarsi con una duplice sfida: da un lato, il desiderio dei cittadini di muoversi in libertà; dall’altro, l’esigenza impellente di ridurre le emissioni inquinanti e migliorare la qualità della vita nei centri urbani.

Per chi amministra un territorio, questi dati non sono semplici numeri, ma spiegano la sensazione di sovraccarico che molti Enti locali vivono quotidianamente. Un parco auto che invecchia porta con sé maggiori livelli di inquinamento e costi di manutenzione urbana, rendendo più complessa la pianificazione del traffico e della transizione ecologica.

La risposta di Leganet: un affiancamento strategico e operativo

Per guidare i Comuni e le Amministrazioni locali verso modelli di mobilità realmente sostenibili, Leganet offre un servizio integrato di assistenza tecnica e consulenza specialistica per la sostenibilità e la pianificazione territoriale.

Affianchiamo gli Enti locali nella stesura dei Piani Urbani della Mobilità Sostenibile (PUMS), nell’analisi dell’impatto ambientale e nell’individuazione delle risorse necessarie per ammodernare le infrastrutture, promuovere la mobilità elettrica e ridurre la footprint carbonica del territorio.

Consulta il report completo Istat

Per analizzare nel dettaglio tutti i prospetti statistici, le metodologie e le disaggregazioni territoriali, è possibile consultare la nota integrale sul sito ufficiale dell’Istituto Nazionale di Statistica:Istat – Le percorrenze dei veicoli stradali circolanti (Anno 2023)